במהלך שידור רשת, מנגנון הילוך זה מציג מהירות החלקה יחסית משיקית גדולה לאורך השן, וכתוצאה מכך בלאי משמעותי. יתר על כן, שני פרופילי שיניים גלגלי שיניים נמצאים במגע נקודתי, מה שמוביל ללחץ מגע גבוה. זה גורם להזנת לחץ מוקדמת של משטח ה-q-, ומאיץ את שחיקת השיניים. בהשוואה לגלגלי שיניים סליליים בציר-מקביל, למנגנוני גלגלי שיניים סליליים בצירים-צולבים יש חיי שירות ויעילות מכנית נמוכים משמעותית.
